进哪家店铺全凭眼缘
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进哪家店铺全凭眼缘
时间:1970-01-01 08:00来源:未知 作者:admin 点击:

对维修厂而主,对市场和用户的洞察及顺畅便捷的订货渠道尤为重要。10月,京东与腾讯联合推出了无界零售解决方案,将消费者社交行为特征和购物数据统一,形成了高效、精准、安全的大数据库。基于数据库信息的深度洞察,汽修厂可以在地域范围获得对汽车保养维修有潜在需求的精准用户,并直接触达。获得预测指导后,汽修厂可以在京东汽车服务链条上游的b2b平台以最快的速度找到供货商,最短的供应链进行产品采购,获得最有价格优势的原厂产品,最后,通过京东物流体系完成高效配送。

截至目前,京东汽车用品已在全国范围内与超过30000家门店达成了合作。这些汽修服务门店将首先通过京东汽车无界服务战略杠杆京东在大数据、供应链、物流、会员和营销等多种电商模块的能力。借助这些能力模块的组合,汽车修理厂将升级为智能配货、智能运营的新型智慧修理厂。

而且,低效、高运营成本的汽车修理行业已是一片红海。根据行业信息显示,目前

“我一般都是去汽配城扫货,有时候急需不常用的配件他们调货过来就得花好几天,而且汽配城的配件经过了多层代理,自然已经多次加价!”。

据了解,春节前,消费者还有望看到京东品牌标识的汽车服务门店问世,这些门店通过京东标准严格挑选审核后面世。

像张师傅这样的修理门店不仅客源是问题,说起货源问题,张师傅也是一肚子的苦水,

如何改变行业的商业生态和逻辑,解决小修理厂客源、货源的问题,成为了提升汽车后市场效率的重中之重。带着这样的行业洞察,11月1日,京东发布汽车无界服务战略,宣布进军汽车后市场b2b领域,通过重构汽车后市场货流和信息流结构,打通汽车服务市场中品牌商、经销商、维修方、消费者之间的全产业链条,形成b2b2c闭环。在京东的战略规划中,京东将赋能线下修理厂,打造10万+修理厂成为拥有智能预测、补货、协同供应链和最新智能门店科技的智慧修理厂,全面升级汽车维修市场业态。

在4s店体系外,中国汽车后市场目前拥有40万家汽车维修服务店,而中国的汽车保有量为2亿辆,相当于每个维修门店服务500个客户,服务供给远大于消费需求,行业竞争激烈。

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在京东的“智慧修理厂”模式下。未来,张师傅的修理厂通过京东平台便可快速、精确的触达车主用户,而且经过京东对目标消费者车辆信息,在平台搜索、购买的汽车用品等大数据分析,修理厂还能清楚的了解到潜在客户的需求,做到“对症下药”。同时,智慧修理厂的经营者只需要坐在店里,通过京东汽车后市场b2b系统,就可以完成配件采购,再也不用为了找一个配件打爆电话,跑断腿了。

张师傅在北京丰台西南四环外有个汽车修理店,在国营正规厂子里干了十多年的他一心扑在自己的店里,口碑是他小店取胜的关键。“这行不好干啊!你看看我这门脸儿前后一公里,一共十来家修理店,全扎堆儿!一般消费者过来,进哪家店铺全凭眼缘。我这小店能做起来,也都是靠熟人带熟人。”张师傅的处境绝非个案,他是中国后汽车市场修理厂行业的一个缩影。

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